Motorüberholung, Motorinstandsetzung, Motortuning
In diesen Beitrag zeigen wir ein paar Bilder der letzten Motorrevisionen.
Von Standartreparaturen wie Lagerschaden durch defekte Ölpumpe oder Verschleiß durch hohe Laufleistung bis zu Problemen mit Aluminium-Blöcken mit defekten Laufbuchsen oder abgesenkten Buchsen, Zylinderkopfreparatur undichter Ventilsitze usw.
M278 Mercedes Aluminium-Block 4,7 Liter V8 Biturbo mit eingegossenen Zylinderlaufbuchsen aus Silitec. Die Laufbuchsen und Kolben sind extrem verschlissen. Ein Austauschmotor bei Mercedes kostet rund 33Tausend Euro. Übermaßkolben sind nicht lieferbar und das Ersetzen der Silitec-buchsen durch Alusilbuchsen sehr kostspielig. Deshalb kam nur eine Revision mit Graugusslaufbuchsen und Kolben mit entsprechender Kolbenringbestückung in Frage.
Die Silitec-Buchsen wurden entsprechend ausgefräst und speziell gefertigte Graugussbuchsen eingeschrumpft. Kolben und sämtliche Haupt- und Pleuellager wurden erneuert.
Frisch aus Unfallwagen geborgen:
Motor 3,4 Boxer aus Porsche Cayman S , Bj. 2011
Motorcode: MA 1.21
